Обсудить вело-тематику в Японии можно в этом чате: @nippon_cycling
Клуб вело в Японии в Strava.
Легкое транспортное средство без мотора (軽車両 keisharyo). К ним относятся:
Согласно закону о безопасном использовании велосипедов, независимо от того, является ли велосипед новым или поддержанным, необходимо зарегистрировать его в системе по предотвращению краж. Не смотря на то, что штрафных санкций за отсутствие регистрации на данный момент нет, настоятельно рекомендуется ее сделать для избежания дополнительных вопросов со стороны полиции в случае проверки велосипеда. Регистрационный сбор составляет 660¥. В зависимости от префектуры некоторые правила могут различаться. Внизу представлены ссылки на сайты регистрации велосипедов для других префектур.
Регистрацию можно сделать в местах, где есть вывеска о регистрации велосипедов (自転車防犯登録所). Это может быть магазин велосипедов, супермаркет, хозяйственный магазин, полицейский участок и т.д.
При регистрации Вам выдается специальная наклейка с регистрационным номером, которую необходимо наклеить на велосипед. Регистрация данных занимает около 2-х месяцев. После завершения оформления на руки будет выдана карточка (自転車防犯登録カード bohan toroku kado), которая необходима в случае кражи, передачи велосипеда и т.д.
Информация о владельце (адрес, фио, телефон, номер рамы) велосипеда хранится в полицейской системе. Регистрация действительна 10 лет для Токио. По истечении этого срока она автоматически удаляется.
Документы необходимые для регистрации:
Если велосипед был куплен в магазине:
Если велосипед был куплен с рук или в интернете:
Что еще нужно знать?
Более подробную информацию по регистрации можно найти на официальном сайте ассоциации по регистрации велосипедов для предотвращения преступности:
В Токио: https://bouhan-net.com/qa/
В префектуре Канагава: https://www.kanajibou.jp/
В префектуре Сайтама: http://www.saijibou-3916.com/
В префектуре Тиба: https://chiba-bicycle.com/
Страхование ответственности велосипедистов (по состоянию на 1 апреля 2023 г.):
Как и в случае с регистрацией велосипеда штрафных санкций за отсутствие страховки на данный момент нет, но настоятельно рекомендуется ее оформить на случай аварии.
При отсутствии страховки любые выплаты в случае аварии будут ЗА ВАШ СЧЁТ (вы будете платить 100% стоимости, а не 30% как при обычных болезнях с гос. страховкой) и любые повреждения другому лицу или имуществу будут ЗА ВАШ СЧЁТ (потенциально - миллионы йен). При этом страховка стоит всего 2-3 тысячи йен в год.
Важно: страховка действует не на велосипед, а на застрахованное лицо, указанное при оформлении страховки. Поэтому застрахованное лицо может иметь несколько велосипедов, но страховка будет одна.
Сравнение страховок: https://hoken.kakaku.com/insurance/自転車保険/
Официальные случаи компенсации:
Новые магазины:
Б/У магазины:
Онлайн магазины:
1. Выбросить в качестве габаритного мусора (粗大ごみ sodaigomi):
2. Отнести в пункт утилизации (処理場 shorijo):
3. В магазине велосипедов:
4. В комиссионном магазине (リサイクルショップ risaikuru shoppu). Если велосипед находится в рабочем состоянии, то его можно сдать/продать в магазин поддержанных вещей или велосипедов.
5. На барахолке. Если велосипед находится в рабочем состоянии, то его можно продать в интернете или специализированных группах.
6. Передать знакомому.
7. Обратиться в частную компанию по сбору вещей/отходов.
Велосипедист должен ехать по левой стороне от центра дороги. По тротуарам могут ездить дети до 13 лет, пожилые люди старше 70 лет или люди с ограниченными возможностями. Езда по тротуару обычным велосипедистам разрешена в том случае, если есть указатели. Приоритет на тротуаре у пешехода. При движении по тротуару необходимо снижать скорость. Если пешеходов нет, то можно двигаться со скоростью, позволяющей немедленно остановиться, т.е. не больше 8-10 км/ч. По закону у велосипедов нет максимальной скорости (так называемого законного ограничения скорости), установленного постановлением правительства, но она не должна превышать максимальную скорость, которая указана на дорожных знаках.
При движении ночью обязательно должен быть включен фонарик. Он должен быть белым или бледно-желтым, способным осветить предметы спереди на расстоянии 10 метров. Чтобы осветить расстояние в 10 м. фонарь должен быть не менее 400 кандел (подойдет любой велосипедный фонарь). Сзади должны быть установлены отражатели оранжевого или красного цвета и видны на расстоянии 100 м. либо не мигающий фонарь. Если использовать мигающий фонарь, то тогда вместе с отражателями.
В зависимости от префектуры правила могут быть разными.
ЗАПРЕЩЕНО:
С июня 2015 года велосипедисты, неоднократно нарушающие правила или создающие опасность для движения, могут быть направлены на прохождение курса подготовки велосипедиста. В случае если будут арестованы дважды или более в течении трёх лет за следующие 15 пунктов:
Длительность курса - 3 часа. Стоимость - 6,000¥. За отказ от прохождения курса взымается штраф в размере до 50,000¥ (пятидесяти тысяч йен).
С 1 апреля 2023 года в соответствии с законом о дорожном движении, велосипедисты всех возрастов должны стараться носить шлемы. Субсидия на покупку велосипедного шлема: информацию о предоставлении субсидий на покупку велосипедного шлема вы можете найти на официальном сайте своего муниципалитета. Список муниципалитетов, где представлена вся информация по ее оформлению, сроках, условиях и т.д.
Предварительная информация:
С 2026 года вступят в силу новые поправки в Законе о дорожном движении. Синие билеты (青切符 aokippu) - это система уведомления о нарушениях ПДД (青切符 aokippu) при которой определенные нарушения Закона о дорожном движении, совершенные водителем (велосипедистом), могут быть отменены. Данная система создана в 1967 г. и применяется для автомобилей, мотоциклов и моторизованных велосипедов. Принцип работы системы таков, что если нарушитель получает уведомление от полиции и оплачивает штраф, то против него не возбуждается уголовное дело за определенные нарушения ПДД. До 2026 года продолжает действовать система красных билетов (赤切符 akakippu).
Сейчас: нарушение - полиция (расследование) - прокуратура (обвинительное заключение) - суд (тюрьма/штраф/не виновен).
Будет: нарушение - полиция (уведомление о нарушении правил) - оплата штрафа - прекращение дела. В случае не оплаты штрафа дело передается в полицию на расследование, затем в прокуратуру и суд.
Кто может получить уведомление о нарушениях ПДД? Лица старше 16 лет.
Предварительная информация по штрафам по синим билетам (青切符 aokippu) - от 5 до 12 тыся йен.
Важно: вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, или опасное вождение с использованием мобильного телефона, которое может привести к аварии, приведет к выдаче «красного билета» (赤切符 akakippu) и повлечет за собой уголовное наказание.
Парковка велосипеда: https://www.jitensha.jp/
ПДД на сайте токийского полицейского управления: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
Брошюра ПДД на английском: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/multilingual/english/traffic_safety/traffic_rules/SAFE_BICYCLE_RIDING.files/public.pdf
Брошюра ПДД на японском: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/leaflet.files/ref.pdf
Брошюра навигационных знаков и линий для велосипеда: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/multilingual/english/traffic_safety/traffic_rules/Bicycle_Navigation_E.files/English.pdf
Провоз велосипеда в транспорте возможен только в вело-сумке (輪行袋 rinkobukuro). Размер в трёх измерениях не должен превышать 250 см, а в длину не больше 200 см. Провоз в пластиковых мешках запрещён. Руль, седло, колесо или другие части велосипеда не должны выглядывать из под сумки.
Вело-сумки бывают двух типов:
Тип A. На рисунке слева. Необходимо снять переднее колесо. Быстро, но больше по размеру.
Тип B. На рисунке справа. Необходимо снять оба колеса. Чуть дольше, но компактнее.
Второй тип сумок (B) также делится на два вида: вертикальные или перевернутые.
Примеры брендов, которые чаще покупают: Ostrich, Tioga, Mont-bell
В поезде:
Информация о расположении мест для детских кресел и инвалидных колясок в вагонах, которые можно использовать для велосипеда, если они не заняты: http://tq21-train.net/
Где разрешен провоз велосипеда без вело-сумки, например:
Список вело-поездов по Японии где можно пронести велосипед в вагон без сумки:
https://train-colors.net/cycletrain/
Список вело-поездов в таблице пдф: https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001713312.pdf
В автобусе:
В самолёте:
Прайс-лист в Asahi Base: https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/
Прайс-лист в Y’Road: https://www.ysroad.co.jp/support/tech/repair/
Прайс-лист в Cycle Spot: https://www.cyclespot.net/repair_page/
Прайс-лист в Chiba Cycle: https://chibacycle.com/maintenance/maintenance.php?p=872
В первую очередь проверьте не взял кто-либо без разрешения или по ошибке велосипед. Если нет, то:
1. Обратиться в ближайший полицейский участок (交番 koban) или управление (警察署 keisatsusho) и сообщить о краже.
Необходимые документы:
Карта полицейских участков (交番) и управлений (警察署): https://map.digipolice.jp/
Список полицейских управлений (警察署) по Токио: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kensaku/index.html
2. После обращения в полицию необходимо обратиться в ближайший центр хранения велосипедов (自転車保管所 jitensha hokanjo)
Список центров: https://stolen.concents.net/blog/?page_id=202
Шеринг велосипедов:
Прокат велосипедов:
Другие вело-маршруты по префектурам: https://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/good-cycle-japan/model_route/
Лучшие вело-маршруты по версии Cycle Sports: https://www.routes-of-japan.com/
Вело-дороги вдоль рек в Токио:
Список МТБ трейлов:
Список bmx парков:
С 1 июля 2023 года электросамокат (電動キックボード Dendo Kikkubodo) включен в категорию моторизованных велосипедов (原動機付自転車 Gendokitsuku Jitensha). В зависимости от его характеристик, он будет относится к разному классу:
Классификация моторизованных велосипедов (原動機付自転車 Ippan Gendokitsuku Jitensha) |
Обычный моторизованный велосипед 一般原動機付自転車 (Ippan Gendokitsuku Jitensha) |
Специальный малый моторизованный велосипед (特定小型原動機付自転車 Tokutei Kogata Gendokitsuki Jitensha) |
Особый специальный малый моторизованный велосипед (特例特定小型原動機付自転車 Tokurei Tokutei Kogata Gendokitsuki Jitensha) |
Возраст управляющего | От 16 лет | От 16 лет | От 16 лет |
Водительские права | Обязательно | Не обязательно | Не обязательно |
Шлем | Обязателен | Не обязательно | Не обязательно |
Скорость | 30 км/ч (установлено законом) | До 20 км/ч (с устройством контроля скорости) | До 6 км/ч (с устройством контроля скорости) |
Где разрешен проезд | По автодороге | По автодороге и велодороге | По автодороге, велодороге и тротуарам (где есть указатели) |
Индикатор максимальной скорости | Не обязательно | Обязателен, зеленого цвета (с 22 декабря 2024 года) | Обязателен, зеленого цвета (с 22 декабря 2024 года) |
Электросамокаты, относящиеся к специальным малым моторизованным велосипедам (特定小型原動機付自転車 Tokutei Kogata Gendokitsuku Jitensha) должны иметь номинальную мощность не более 0,60 кВт и с автоматической трансмиссией. В длину не более 190 см, а в ширину не более 60 см. С номерным знаком (порядок получения номерного знака уточняйте в своём муниципалитете) и специальной наклейкой с подтверждением всех характеристик транспортного средства. Наличие ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) у водителя обязательно (на рассмотрении до конца марта 2024 года).
Список моделей, соответствующие стандартам безопасности (обновлено 29 февраля 2024 г.): https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001622342.pdf
Список моделей, не соответствующие стандартам безопасности (обновлено 1 марта 2024 г.): https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001713077.pdf
Брошура ПДД для малых моторизованных велосипедов (小型原動機付自転車 Tokutei Kogata Gendokitsuku Jitensha) на английском: https://www.npa.go.jp/english/bureau/traffic/document/Traffic_Rules_for_Specified_Small_Motorized_Bicycles.pdf
Брошура ПДД для специального малого моторизованного велосипеда на английском: https://www.seikatubunka.metro.tokyo.lg.jp/tomin_anzen/kotsu/jitensha/dendokick/files/0000002186/kick_board2023_eng.pdf
Велосипедист старше 16 лет может ездить с ребенком дошкольного возраста на велосипеде оборудованным одним или двумя детскими креслами. Во время езды ребенок должен быть в шлеме и пристегнут ремнями в кресле.
Как можно ездить:
Как нельзя ездить:
Велосипеды для езды с маленькими детьми должны иметь маркировку безопасности: JIS, BAA, SG и т.д.
Стандарты SG (Save Goods) для детских кресел:
При использовании кресла необходимо проверять вес ребенка для обеспечения безопасности.
Приложения или сайты для отслеживания вело-активностей, планирования маршрутов и т.д.,
Компании по перевозке велосипедов:
Карта с бесплатными (зелёные точки) и платными (красные и желтые) кемпингами для вело-туринга:
https://maps.app.goo.gl/5AdQJ6NpnfcF5Eku5?g_st=ic
Подробную информацию и график вело-мероприятий по всей Японии можно найти тут: https://www.jitensha-kyogikai.jp/event/
Вело-храмы: