Любой может попасть в аварию, как бы аккуратен он ни был и как круты бы ни были бы его навыки — «дерьмо случается». Поэтому необходимо осознавать риски, когда садишься за руль и снижать их.
Вот несколько советов, чтобы избежать ДТП или уменьшить урон:
Помните, что в Японии водитель почти всегда виноват — все участники виноваты в разной степени и покрывать убытки другой стороне придётся согласно степени своей вины (которая редко бывает нулевой, а при ДТП с велосипедистом или пешеходом водитель получит минимум 30% вины, даже если пешеход переходил на красный, см. подробнее ниже). Не превышайте скорость, заглядывайте за углы и смотрите в зеркала (как в те, что на машине, так и в параболические на перекрёстках)
Купите добровольную страховку с опцией покрытия расходов на адвоката. Обязательная страховка покрывает только травмы и смерть других участников ДТП (причём покрытие сильно ограничено: травмы только до чуть более миллиона иен, что для японской медицины мелочь) и совсем не покрывает ваше лечение и ваших пассажиров, а так же урон другим транспортным средствам и имуществу. При этом медицинские расходы на лечение пострадавших могут достигать десятков и сотен миллионов иен. Юрист может уменьшить степень вашей вины и потенциально сэкономить миллионы иен, но его услуги без страховки могут стоить сотни тысяч или даже полмиллиона иен. Для своего авто выбирать здесь: https://hoken.kakaku.com/kuruma_hoken/
Установите видеорегистратор и настройте его на автоматическую запись — поможет юристу уменьшить вашу степень вины в спорных ситуациях (нет, японцы как правило не будут признаваться, что они не остановились на томарэ и вылетели перед вами)
Купите аптечку (она в Японии необязательна) и пройдите курсы оказания первой помощи от Красного Креста: https://www.jrc.or.jp/study/join/
TODO: как бодаться со страховыми и всё такое
過失割合 (касицу-вариаи) — соотношение «вины» (небрежности или халатности) обоих участников ДТП. Как правило это 70:30, 80:20, в некоторых случаях 100:0 (100 получает тот, кто проигнорировал красный светофор).
Степень вины определяется после ДТП, как правило через представителей страховых компаний.
Типичные распределения вины:
После всех боданий, виновник платит пострадавшему сумму его убытков, умноженную на свой коэффициент вины за вычетом суммы своих убытков умноженных на коэффициент вины пострадавшего — взаимозачёт компенсаций.
Например: при распределении вины 80:20, если виновник причинил пострадавшему 5 миллионов убытков, а пострадавший виновнику — 10 миллионов, то виновник выплачивает 5×0.8 − 10×0.2 = 2 миллиона.
Подробнее про степень вины с примерами: https://www.zurich.co.jp/car/useful/kasitu-wariai/